Le monde entier

Discussion 6 (après Ph. Antoine et S. Moussa) : Ph. Antoine précise que sa communication sur Chateaubriand ajoute la dimension du divers, du détail et de l'anecdote à sa réflexion. Rachel Lauthelier remercie les deux auteurs pour leurs brillantes communications. Elle demande à Ph. Antoine si la perception de la Méditerranée par Chateaubriand influence son appréhension de l'Océan Atlantique, comment, et si cela peut être rapporté à la représentation de la dualité entre nature et culture. Ph. Antoine répond que le texte sur l'Orient a été publié avant celui sur l'...

Plus que d'autres, certains motifs suscitent l'écart lyrique, au sein d'une écriture marquée par l'obsession de la référence. Peut-être est-ce lorsqu'il n'y a plus rien à voir que s'entend avec le plus de netteté un phrasé qui rompt le cours ordinaire de la relation de voyage. Il en va ainsi chez Chateaubriand qui constamment transforme le paysage en désert pour écrire les poèmes en prose qui hantent son oeuvre, de l'Essai sur les révolutions aux Mémoires. L'une de ces figures de l'infini retiendra plus particulièrement notre attention, parce qu'elle est au croisement...

Discussion 5 (après F. Deloffre et M.-H. Cotoni) : M. Lançon à M. Deloffre :« Le corpus de Challe entraîne-t-il un style noble ou la prose tend-elle vers un style citationnel ? M. Deloffre : - ce sont des vers uniquement qui constituent son corpus. M. Lanson : - Y a-t-il alors un effet, une conséquence sur le reste du texte ? M. Deloffre : - Cela fonctionne plutôt dans l'autre sens : Challe tire ses effets pour ses écrits. Il joue sur la rupture, la gradation et les effets de contrastes, le burlesque... » M. Mortier exprime ses compliments passionnés pour ces études...

Discussion 4 (après I. Zatorska et M. Jacob) : Mme Jacob tient à préciser qu'elle a changé les limites chronologiques de son étude. Elle conserve la date de 1850, mais explique que 1750 est peu significatif car soit trop tard pour les Lumières, soit trop tôt pour l'ère baroque. Elle propose donc de commencer autour des années 1790. Philippe Antoine suggère que le récit de voyage, dès qu'il entre en littérature, pose de manière problématique le référent. Il demande à Mme Jacob comment envisager le mélange : s'agit-il d'une tonalité juxtaposée ou d'une solution de...

Discussion 1 (après M. Mortier) Sarga Moussa se dit particulièrement intéressé par le lien avec Baudelaire en ce qui concerne le thème de l'invitation au voyage, l'ironie, la séduction érotique et l'usage du mètre en alexandrins et décasyllabes. Ceci tendrait à prouver l'appartenance de Thiry à un véritable "goût du siècle". R. Mortier en est d'accord, tout en soulignant néanmoins la profonde originalité et spécificité de Thiry. J-D Candaux se dit sensible à la poésie des noms géographiques travaillés par Thiry (rimes en Honolulu) et insère l'auteur dans la lignée des...

Dans la longue production poétique de Marcel Thiry qui s'étend sur un demi-siècle, le thème du voyage occupe une place très particulière. La biographie du poète éclaire cette attirance et cette prédilection. La longue odyssée des auto-canons belges vers la Russie, via Arkhangelsk (1915) et leur interminable anabase par la Sibérie et les Etats-Unis (1917) lui a laissé d'impérissables souvenirs. Dix ans plus tard, contraint, par la mort soudaine de son père, de renoncer au barreau pour se consacrer au commerce du bois, il va renouer avec la vie itinérante, cette fois...

Au milieu du XIXe siècle, la figure du flibustier fit l'objet d'un véritable processus d'héroïsation. Flibustiers et boucaniers des XVIIe et XVIIIe siècles furent désormais considérés comme des héros, incarnations d'un certain nombre de vertus, alors même que disparaissaient les derniers témoins de la flibuste. On les nommait "aventuriers" depuis le XVIIe siècle. Leur héroïsation conféra au terme une valeur nouvelle. Les aventuriers devenaient des figures positives, les incarnations d'un style de vie et de valeurs qu'il était maintenant légitime de proposer à l'...

L'œuvre de John Green sert à la fois à célébrer la supériorité maritime des Anglais et à prouver l'utilité commerciale des voyages de découverte. Véritable compte-rendu de l'histoire coloniale, elle est traduite en français, hollandais, italien, suédois et russe. Mais pour plaire, elle est aussi adaptée au goût et aux intérêts politiques et commerciaux des lecteurs de ces différentes langues.
Le pirate occupe une place importante dans la conquête de la mer et dans le texte anglais. Tout en respectant sa présence et sa réalité historique, chacun des traducteurs le...

Écrites entre le neuvième et le dixième livre de Gil Blas, "Les Avantures" de Monsieur Robert Chevalier, dit de Beauchêne, capitaine de flibustiers dans la nouvelle France ne rencontrèrent pas le succès. La critique du temps n'y vit qu'une production alimentaire hâtivement rédigée. Les "Avantures" ne furent jamais rééditées du vivant de l'auteur, quand le Gil Blas l'a été soixante-quinze fois.
Le roman a souffert de sa radicale nouveauté : si l'histoire littéraire recense avant lui des récits de flibuste inspirés par des relations historiques comme le...

N'était-ce pas renouer avec "les puérilités" romanesques méprisées par Vauvenargues et les "vrais gens de Lettres" selon le mot de Voltaire, que d'inscrire encore au XVIIIe siècle une fiction dans l'espace de la flibuste ou de la piraterie ? Pour Marivaux, ces aventures sont belles : "Je dis belles aventures, peste voici un mot qui choque mon critique et qui lui arrache un ris moqueur" (Pharsamon ou les folies romanesques). L'objet de la communication sera de montrer comment Lesage dans Les aventures de Monsieur Robert Chevalier dit de Beauchêne, Marivaux dans ses...

Il s'agirait d'étudier l'imagerie littéraire du "Tiran de la Mer", selon la formule de Scarron dans sa pièce Le Prince corsaire (1662), à travers des récits de flibustiers, des romans et des pièces de théâtre du XVIIe siècle, afin de tenter de définir un "type" qui évolue avec le passage du baroque au classicisme et qui est le reflet de cette évolution. L'analyse ne se limiterait pas géographiquement à une zone maritime, mais proposerait une problématique à la fois narrative, rhétorique, esthétique et politique. Cette figure littéraire à la fois plaisante et...

Les archives de la Marine permettent de suivre de très près les carrières des officiers et des hommes en mer, en temps de paix comme en temps de guerre. En temps de guerre - de 1687 à 1815, 70 années d'hostilités entre la France et la Grande-Bretagne - les marins malouins sont corsaires ou embarqués sur les vaisseaux du roi ; même dans le premier cas, ils restent soumis à des contraintes et règles précises et rigoureuses.
En prenant quelques exemples d'individus et d'opérations, nous montrerons les réalités de la course dans ces mers européennes au 18e siècle...

L'imagerie littéraire du « Tiran de la Mer » (Scarron, Le Prince corsaire, [1658]1662, III, 8,) est étudiée à travers des récits de flibustiers, des romans héroïques et des pièces de théâtre du XVIIe siècle, essentiellement des tragi-comédies et des comédies, afin de définir un « type » qui évolue avec le passage du baroque au classicisme et qui est le reflet de cette évolution. L'analyse ne se limite pas géographiquement à une zone maritime, mais propose une problématique à la fois narrative, rhétorique, esthétique et politique. Il s'agit de savoir pourquoi cette...

L'analyse porte sur le passage des notes prises à bord d'un vaisseau à leur traduction littéraire pour la publication. Le journal de bord, formalisé et mathématique, souvent écrit rapidement et dans des conditions difficiles, instrument de mesure recensant les informations utiles pour la navigation et le nombre de décès sous la forme de tableaux, doit être rendu lisible avant d'être remis aux autorités ou d'être publié. Le modèle de base du journal de bord peut être celui de Sané datant de 1739. Avant même le remaniement littéraire, le journal est infléchi selon qu'il...

De 1660 à 1672, cent nouveaux navires de guerre furent armés dans les arsenaux de Toulon, Brest ou Rochefort. La galère disparut comme navire de combat. À partir de 1672, l'ennemi sur mer fut la Hollande ; après quelques victoires françaises (1678), la défaite de la Hougue (1693) contre les Anglo-Hollandais marque un moment décisif pour notre marine. Pour financer sa marine de guerre, la France pratique la guerre de course dont une part des profits revient au roi. C'est en 1681 que Colbert règle la course sur le modèle de la course espagnole organisée à l'époque de...

Le passage du réel à l'écriture suscite-t-il des procédures spécifiques en régime fictionnel et en régime référentiel (en particulier dans le récit de voyage) ? Doit-on supposer qu'un "cahier des charges" propre à chaque genre détermine des "mises en récit" - voire en intrigue - particulières pour les narrations et les descriptions, entre autres ? Ou bien cette distinction générique se révèle-t-elle artificielle, les procédures étant en réalité voisines et se contaminant mutuellement, en fonction des perspectives de réception dans lesquelles s'inscrit chaque ouvrage?...